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边抓跨境电商机遇,边扛全球供应链波动,物流企业竞推“数字化”|进博会特写

时间:2020-11-11 14:28 阅读:651

记者 | 杨霞

自动分拣机器人、机械臂、无人机集装箱运输、数字化平台……众多来自全球的物流、供应链、港口企业带上凝聚了各种数字化高科技的物流服务深度参与,成为本届进博会上服务贸易展区的一大亮点。其中,展区现场有不少连续三届都参展的“老朋友”,例如UPS(美国联合包裹)、冯氏集团、德逊物流、普洛斯等,也有一些“新面孔”。

第三届中国国际进口博览会开幕式仪式上,加快跨境电商发展作为一种外贸新业态新模式被“点名”,让这些长期从事国际物流或者说跨境物流的企业兴奋了。按照银河证券分析指出,国内国际“双循环”新发展格局下,一带一路行动倡议叠加跨境电商深化发展,预计跨境物流市场为万亿级。

跨境贸易离不开跨境物流的支持,身处其中的物流、港口、供应链企业,成为支撑疫情下全球供应链稳定的关键。

对于第三次参展的汉堡港和汉堡港口与物流股份公司(HHLA)而言,进博会是一个十分重要的交流与合作的平台。

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汉堡港展台在2019年,这座德国最大的综合性港口取得了出色的成绩:海运货物吞吐量增至1.366亿吨,增长1.1%;集装箱吞吐量为930万标准箱,同比增长6.1%;铁路集装箱运输增长了10.4%,达到创纪录的270万标准箱。

尽管汉堡港今年的吞吐量受到了新冠疫情带来的影响,汉堡港营销协会首席执行官马特恩在6日下午的“德国——中欧货物运输服务贸易枢纽”线上研讨会上仍宣布:汉堡港在欧洲第二波新冠肺炎疫情下仍然正常运转。

这背后离不开汉堡港长期以来在欧洲与中国“新丝绸之路”中发挥的积极作用。

据悉,汉堡拥有约15条海上集装箱运输线与中国相连,是中国商品通往欧洲的门户。汉堡每年与中国贸易有关的集装箱吞吐量达260万标准箱。经由汉堡港转运的集装箱,每三个中就有一个来自或运往中国。

除了长期繁荣的海运,中欧班列近年来也成为汉堡港货运吞吐量增长的重要部分。目前,每周有230车次可预订的国际货运班列往来于汉堡与中国的20个目的地。汉堡与中国间经由铁路运输的年货运总量超过了10万标准箱。

展区现场,汉堡港向国际客户和合作伙伴展示其作为中欧贸易第一大港的最新技术与项目,例如汉堡港务局的数字化“智慧港”、汉堡港口与物流股份公司的“无人机集装箱运输”和“卡车4.0”以及汉堡港正在规划中的可再生氢能驱动“绿色船队”等创新项目。

事实上,当前全球集装箱海运还面临着诸多不寻常的波动:全球各主要航线运输舱位爆满、空箱紧缺,船期延误、货物运输延迟的现象频繁发生。在此背景下,进博会的平台溢出效应明显。

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首次参展的运去哪11月7日,第三届进博会现场,国际智慧物流在线平台“运去哪”与国家交通运输物流公共信息平台(简称“国家物流信息平台”)达成战略合作,双方将携手打造跨境物流公共服务系统,提供包括集装箱物流全程追踪、船期查询等丰富的功能。双方希望通过利用数字化、智能化的技术手段,帮助企业应对新冠疫情所带来的跨境物流的冲击和变化。

界面新闻记者现场了解到,这个跨境物流公共服务系统即将于今年年底正式上线,国家物流信息平台负责服务功能建设整体统筹规划,运去哪则提供全方位的技术支持、平台运营服务、全球供应链资源整合。

中国交通通信信息中心副主任林榕现场表示:“本次合作正是贯彻落实国家关于构建国际物流供应链以及现代综合运输体系,加快形成内外连通、安全高效的物流网络,培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业等重要精神的举措,我们希望共同为国际物流乃至整个国际供应链体系探索出一条推动进步的创新路径。”

这是运去哪首次在进博会参展,现场展示了包括一键智慧订舱、物流可视化、货代履约自动化、物流大数据等多项数字化国际物流创新成果。

“过去我们已经感觉到政府在清关、税收、商检等环节减少跨境贸易壁垒,这对于提升我们的效率很有帮助。在疫情下,我们的数字化能力已经展示出了巨大优势。”运去哪创始人&CEO周诗豪告诉记者,未来将与国家物流信息平台围绕跨境物流区块链、大数据、人工智能等前沿领域和行业信息标准化建设等方面开展联合研究,落地更多的国际物流应用场景。

不难看出,在应对疫情带给全球供应链挑战的过程中,技术,尤其是数字化、智能化技术正在成为发力的重点方向。

本次进博会中,第三次来到现场的冯氏集团在展区搭载线上、线下数字化平台,展示以数字化、IoT、人工智能、云计算等技术驱动的未来供应链解决方案。

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自动化物流仓储管理中的机械臂分拣解决方案(受访者供图)其中,由利丰供应链设计规划的“自动化物流仓储管理” 智慧物流运营场景,集成了RFID智能标签、自动化分拣机械臂及视觉自主移动货运机器人等多项先进技术,模拟了未来物流自动化解决方案图景。

冯氏集团中国总裁冯裕津认为,疫情发生以来,中国市场无论是抵抗市场不确定性,还是率先重启经济增长,都展现出巨大潜力。在供应链领域,看到人工智能和大数据等先进技术正进一步发挥其关键驱动力,连接设计、采购、生产、物流和零售等端到端节点,加快了全球资源的有机分配,优化了从需求链到供应链整个闭环。

自2018年第一次参展进博会以来,冯氏集团坚持在中国推进本土化、全球化和数字化的发展方向,连接供应链上下游的国内外伙伴,积极推动先进科技与实体经济的深度融合,共同实现在华业务的可持续增长和多样化发展。

冯裕津表示:“依托进博会这一汇聚全球贸易发展机遇的重要平台,我们希望能够进一步拓展在华业务,加速构建面向未来的供应链,助力客户及合作伙伴重振疫情大考下的复苏信心。”